线路全长 82 公里，双线客运专线，设计时速 250 至 350 公里；项目预估总投资 110 亿元，全线多座特大桥梁跨越湖区与山地。

主线全长约 450 公里，双线客运铁路，设计时速 350 公里；沿线建有数十座千米级跨水域铁路大桥，是国家铁路网重点跨省交通枢纽工程。

新建主线全长 114 公里，设计时速 250 公里（预留提速至 350 公里条件），项目总投资 136 亿 —186 亿元，包含多座跨江海特大铁路桥梁。

国家级高铁核心干线，全线贯通 10 个沿海省市，总长超 5000 公里，总投资超万亿元；采用 350 公里 / 小时建设标准，沿线分布数十座大型跨水域桥梁。

用地 81 亩，总建筑面积 10.3 万平方米，总投资 3.91 亿元；集总部办公大厦与实训基地于一体，可同时容纳 5000 名学员，是跨境产业合作重要载体。

一期总投资 123 亿元，原油基础加工能力 500 万吨 / 年，远期扩容至 800 万吨 / 年；配套年产 20 万吨聚丙烯装置、320 万立方米原油储备罐区，为区域核心能源保供基地。

建有万吨级远洋船舶泊位、超长防波堤及多组专业货运码头，可同时停靠多艘大型货轮，支撑国家沿海产业物流体系建设。

总用地 6676 亩，总建筑面积 329 万平方米，总投资超 300 亿元；配套 7.9 公里生态海岸线及 400 余亩湿地生态区。